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Mardi, 02 Septembre 2008 10:31 |
Dans un mail adressé le 11 août à la division informatique de l’avionneur, Tom Enders et Guus Dekkers, nouveau DSI depuis le 1er juin, annoncent un programme d’ « harmonisation » de l’infrastructure.
Alors que les dirigeants d’EADS, Louis Gallois au premier chef, ont lancé la mise en place de « Services Partagés » par l’ensemble des filiales, concernant la gestion des Ressources Humaines, de la formation, des finances… l’infrastructure informatique d’Airbus ne migrera dans ce nouveau cadre qu’à partir de 2012. Motif : « Le comité exécutif d’EADS » a acté qu’ « Airbus n’a pas atteint le niveau de standardisation nécessaire ». Dès lors, le principe d’une harmonisation progressive a été décidé. Et si une roadmap précise a été déclinée, celle-ci doit toutefois être approuvée avant la fin 2008.
En prévision : faire d’abord évoluer le réseau WAN, puis le LAN/MAN et la voix sur IP, entre le 1er septembre 2008 à la mi juin 2009. Les mainframes et calculateurs suivront jusqu’au 1er octobre 2009, puis les systèmes SAP jusqu’au 30 juin 2010. Ensuite, le processus concernera le Help Desk et tout l’environnement des postes de travail jusqu’au 1er janvier 2011, puis la partie de l’informatique Mid-Range PDM pour le 30 juin 2011. En point terminal, la structuration des droits d’accès et d’authentification devra être adaptée au 1er janvier 2012. Rappelons que les DSI des filiales avaient rapidement fait connaître une certaine désapprobation aux « Shared Services » de l’informatique, initiés il y a 2 ans. EADS avait lancé ce projet pour permettre l’économie de 150 millions d’euros annuels, et avait même annoncé, en interne, qu’il confierait la gestion de l’ensemble à un seul contractant, IBM. Une telle option a entre temps été remise en cause, mais avait suscité l’émoi des salariés, craignant que leur poste soit transféré… en Inde.
Néammoins, l’entité « EGIMS », créée pour mettre en œuvre l’informatique partagée du groupe, est censée intégrer des salariés issus des filiales. Un transfert qui ne se fera donc pas avant quatre ans en ce qui concerne Airbus.
Frédéric Dessort, Mid e-News
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