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L'Open Source facilitateur de la R&D de consortium PDF Imprimer Envoyer
Mardi, 19 Mai 2009 08:18
Le partage du code et sa libre réutilisation devient un véritable argument pour fédérer des acteurs potentiellement concurrents autour du développement d'applications. Plusieurs grands projets portés dans le cadre d'Aerospace Valley en sont les meilleures illustrations.

Premier exemple : le projet Gaia, qui associe de nombreux acteurs industriels (*), est un projet d'infrastructure logicielle destinée aux acteurs de la navigation aérienne. Actuellement en cours de discussion, le choix du modèle économique pourrait amener à développer plusieurs briques en mode open-source. Objectif : faciliter la standardisation et la diffusion de la plateforme, critères essentiels pour introduire une nouvelle technologie dans le monde aéronautique.
TopCased (**) est une initiative qui vise au développement d'un framework pour les applications embarquées critiques. Un environnement logiciel distribué en mode open-source et libre, c'est à dire réutilisable et modifiable à volonté par tout acteur qui veut s'emparer de cet outil. Précisons au passage le contexte du fort développement de Linux dans les systèmes embarqués. Y compris sur les mobiles, avec l'arrivée d'Android, un système d'exploitation basé sur Linux et développé par Google.

Quant au programme OPEES, il n'a pas encore fait l'objet d'une communication publique, mais est sur le point d'être lancé. Mené par les pôles Aerospace Valley, SystemaTIC (Paris) et Minalogic (Grenoble), le projet porte l'objectif de création d'un environnement de développement de logiciels embarqués assez générique, open-source et libre d'utilisation.

« Le monde du logiciel libre invite des partenaires mais aussi des concurrents à coopérer, c'est la "coopétition". C'est dans les industries comme l'aéronautique où la concurrence fait rage que les formats ouverts se sont développés pour favoriser des projet de R&D. », commente Eric Lingua, animateur de la commission Logiciel Libre de La Mêlée et consultant pour la société Kelis.

Frédéric Dessort, Mid e-News

(*) Airbus, Thales, la DGAC, l'Enac, Intespace, Steria, Alticode, Oktal, CGX

(**) Porté par un large consortium
 


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